Система качества

Автомобильный завод «Чайка-Сервис» приоритетной задачей своей работы считает выпуск высококачественной автоспецтехники, соответствующей европейским стандартами качества. Работа завода строится по четко выверенной и постоянно совершенствующейся системе качества. Прежде всего, это несколько принципов, которых придерживается каждый рабочий и служащий «Чайка-Сервис»:

• Принцип «Не бери брак» - все сырье, комплектующие, станки и инструменты, поступающие извне проходят жесткий входной контроль. Использование только заводских агрегатов, полностью исключающее попадание в автоспецтехнику «Чайка-Сервис» «корпоративных» комплектующих.
• Принцип «Не передавай брак» -  жесткий контроль качества при передаче узлов и полуфабрикатов на очередной этап производства.
• Принцип «Не делай брак» - в комментариях не нуждается

Кроме того, на нашем предприятии действует несколько программ, ориентированных стабильность качества продукции нашего предприятия:

• подробная конструкторская проработка всех изделий нашего производства;
• ходовые испытания всей итоговой продукции в предельных и экстремальных режимах;
• строжайший внутрицеховой контроль и контроль при сдаче каждого изделия на ОТК;
• выбор поставщиком материалов и комплектующих осуществляется в соответствии с европейскими   стандартами качества;
• высокий уровень мотивации сотрудников (как рабочих, так и ведущих специалистов) на получение высоких оценок от потребителей;
• разбор каждого факта брака на совещаниях у Генерального директора.

На всех участках производства проводятся организационные собрания. Проблемы производства решаются оперативно, а в их решении принимают участие руководители объединения. 

Отдел конструкторов, технологов и техническая служба регулярно повышают квалификацию на семинарах и стажировках. Система бесплатного повышения квалификации  существует и для рабочих.

Мы постоянно поддерживаем обратную связь с потребителями, ведем работу с рекламациями. Каждый наш клиент помимо стандартного набора документов на автомобиль получает бланк рекламации, и каждый факт выявленной неисправности попадает на рассмотрение Генеральному директору.