Двухэтажный автовоз-автоэвакуатор ISUZU-NQR71P

Описание.

Особенности и преимущества двухэтажных эвакуаторов-автовозов производства ПО «Чайка-Сервис»:

Главное преимущество данной модели – сочетание двух функций в одном автомобиле: эвакуация и транспортировка. Конструкция предусматривает возможность эвакуации и транспортировки одновременно двух автомобилей общей массой от 2,7 т до 3,5 т либо одного автомобиля массой от 2,7 до 3,5 т * на нижней платформе.
Основные конструкторские особенности позволяют выделить следующие преимущества данного автомобиля: безопасность, высокое качество, а следовательно, надёжность в эксплуатации и высокую функциональность.

Технологические преимущества:
Опорная рамка повышает устойчивость эвакуатора-автовоза при транспортировке и обеспечивает безопасность автомобиля, находящегося на нижней платформе.

• В конструкции двухэтажного эвакуатора-автовоза применяются только импортные гидрокомпоненты.
• Верхняя платформа – ломаного типа. Это позволяет достичь снижения габаритной высоты и центра тяжести загруженного автовоза-эвакуатора для безопасности его передвижения.
• Подъем и опускание верхней платформы осуществляется при помощи гидравлического привода, обеспечивая плавность хода платформы.
• Въезд автомобиля на платформы осуществляется по двум выдвижным облегченным аппарелям при помощи профессиональной гидравлической лебедки.
• Для облегчения процесса загрузки автомобилей с малым дорожным просветом предусмотрены дополнительные аппарели, позволяющие снизить угол заезда на платформы.
• Конструкция эвакуаторов-автовозов позволяет эвакуировать автомобиль любой марки, независимо от высоты его дорожного просвета, величины переднего свеса и от того, с какой стороны на нём расположен эвакуаторный крюк.
• Самозатяжные ремни обеспечивают дополнительное быстрое крепление эвакуируемого автомобиля на платформе эвакуатора-автовоза.
• Для повышения безопасности при эвакуации и транспортировке применяется стабилизатор поперечной устойчивости, повышающий устойчивость эвакуатора-автовоза во время движения в гружёном состоянии.

В качестве базового автомобиля возможно использование шасси любого грузового автомобиля среднего класса при условии, что на данное шасси возможно подключение коробки отбора мощности (КОМ).
* Разрешённая полная масса эвакуируемого автомобиля зависит от базового шасси эвакуатора.

Технические характеристики